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把劇院搬進車內是一個什么樣的體驗?讓昂科旗來告訴你
06-09 11:42:54 來源:上游新聞

消費水平的日益提升,使得市場需求也在發生著潛移默化的改變。"豪華感"、"品質感"這一超越了"單一出行"屬性的詞語,正變得越來越常見!在很大程度上,車輛的豪華感會直接決定其潛在消費者的去與留,在這當中,聽覺體驗無疑就是關鍵的一環。

為了滿足用戶對"聽覺"品質感的極致需求,越來越多的高端車型都近乎極致般的追求奢享靜謐空間的打造,比如達到通用LA級別靜音標準的中大型SUV別克昂科旗。那么,昂科旗又是如何通過其"移動歌劇院"般的聽覺體驗,打造自己的豪華品質的呢?

讓世界靜下來,從做工看昂科旗的靜音品質

自汽車誕生至今,為了給用戶提供更舒適的乘坐氛圍,世界各大廠商紛紛深入展開車內噪音控制的研究。因為,在品牌之外,座艙環境的靜謐性也是衡量車型品質的一個重要指標。

在日常生活中,發動機噪音、胎噪、路噪等,都是不絕于耳,想要讓噪音盡可能消失,一方面需要被動隔絕,另一方面也需要主動去減少噪音的產生,而在主被動降噪方面,別克昂科旗就頗有造詣。

談到車身降噪,整車設計就必須擺在首位,要知道,低風阻造型可以為車身帶來更小的風噪!外觀方面,迎風面積更小的車頭、智能降阻格柵、空氣動力學造型外后視鏡、身底部擾流板等一系列設計,在保證昂科旗高顏值的同時,還可以讓新車的風噪處在一個較低的水平。

為了抑制車身振動,昂科旗還在其車身設計中應用了比例高達84%的高強度鋼材質,從而讓車身在滿足整車強度和安全要求的同時,還可以大幅降低整車重量。質量更輕,強度更剛,從而讓昂科旗獲得了優異的振動噪聲抑制能力。換言之,昂科旗這款車在駕駛的時候,除了穩重,更多了幾分低沉的聲音。

值得一提的是,在發動機與懸架系統的噪音解決中,昂科旗也為用戶進行了周全考慮!區別于同級競品的三點式懸置,昂科旗的發動機采用了四點式懸置結構,其中,兩側懸置還采用了液壓形式,一定程度上能夠消減發動機的振動;懸架與副車架之間的節點使用了襯套作為隔振元件,同樣具備一定的濾振效果。

優異的車身設計是基礎,但想要為車身打造絕對靜謐,還得依靠一些"看不見"的設計來近一步抵消,而這,就是我們常說的傳播降噪。

在阻斷噪音傳播方面,除了常見的隔音棉、隔音板等材料的加入,昂科旗還在整個座艙以及發動機艙蓋等部位覆蓋了十余種環保止振隔音部件。比如,為有效隔絕道路噪聲,新車的后輪罩區域由2mm高分子隔音聚合物與高密度泡棉及吸音棉全覆蓋。這樣的設計,無疑給昂科旗穿上了一件噪音"隔離衣",可以讓車外的噪音與車內的靜謐做出很好的分離。

在車內設計上,在儀表板、手套箱、中央扶手、門板以及頂襯等部位,工程師為昂科旗采用了大量的高檔吸音材料,加之高品質輕質吸聲地毯,所有的噪音均可得到明顯降低。

此外,為讓噪音消失得更徹底,昂科旗還標配了由ANC處理器、揚聲器和MIC麥克風三大部分組成的ANC主動降噪系統。這套系統可通過位于頂襯的4個麥克風,捕捉40-180Hz的發動機低頻噪音,從而釋放出與實際噪音相反相位的抵消聲波,以最大程度地降低來自外界和車身共振的噪音。值得一提的是,這一配置在昂科旗上是標配,足以看出別克對高品質的追求。

量身定制,BOSE音響助力聽覺高品質

談到主動降噪,用過高端耳機比如BOSE或者SONY的朋友應該都不會陌生,昂科旗搭載的主動降噪技術,就有通用別克與BOSE一起努力的成果。

其實,BOSE降噪技術最先并不應用于汽車,而是其創始人為飛機的飛行員準備的。1978年,創始人Amar G. Bose博士在從歐洲飛往波士頓的飛機上,發現飛機引擎的噪音極大程度地干擾了自己欣賞音樂的興致,于是,Amar G. Bose博士就萌生了研究消噪科技的想法。

如今,這套先進的科技已在昂科旗上搭載,它不僅能高保真的重現人聲和音樂,還能顯著消除車內不必要的噪音。在設計之初,BOSE音響系統就設置了三個考量指標:空間感、頻譜均衡和大信號,而這些也是助力昂科旗擁有超越同級靜謐性的重要因素。

比如,為了打造更具立體感的空間乘坐氛圍, 昂科旗將14個高性能揚聲器布置在儀表盤、A柱、車門,及D柱等各個角落,每個揚聲器的位置都經過細致設計。無論是駕駛員還是乘客,大家聽到的聲音都并無二樣。

同時,為了打造更精確的現場感,昂科旗還將低頻、中頻以及高頻聲場做了分區,也就是前面提到的頻譜均衡。比如,A柱的高頻揚聲器可以提高音樂對于細節的表現力和空間感;前座和后座的中頻揚聲器可以為車內提供一個寬廣精確的聲場;而中控扶手和門上的低音揚聲器則可以加深低頻音樂的播放,從而讓乘客更好地感受到音樂的魅力。

值得一提的是,昂科旗搭載的第二代BOSE Centerpoint環繞聲音響系統還具備SurroundStage環繞聲技術和AudioPilot噪音補償技術。通過"環繞聲"技術,汽車自身可以通過多個音頻信號為自己打造一個立體的聽覺氛圍,頗有幾分"余音繞梁"的味道;而"噪音補償"技術的加入,則很好地讓車內被噪音覆蓋的音樂得到進一步放大,從而清晰重現從低頻到高頻的音樂細節。在降低噪音的同時,還可以讓音樂變得更清晰,這樣的體驗堪稱完美。

結束語:豪華,更應該歸于品質!不難看出,無論是不計成本的扎實用料,還是領先同級的BOSE音響系統,昂科旗這一"移動歌劇院"帶來的聽覺感受,都能讓人滿意并帶來更高級、更具品質感的駕乘氛圍。在實際駕駛中,屬于我們的,只有歌劇院般的悅耳享受,而噪音,早已被昂科旗的"靜謐"拋在了身后,這不也正是昂科旗廣受歡迎的諸多要素的"冰山一角"嗎?

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